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点击图片查看原图单边驾驶的电动货车对于一些不规则的货物或是长料的运输，转运具有先天性的优势，像一些铝合金，管材，模具等工厂企业运用的比较多，此类电动货车可以弥补叉车的不足，又可和叉车配合使用，其吨位大小和车身长短可根据使用条件来定做，车身采用工程车的底盘设计原理，结合焊接力学，拉载力学，承重力学等多方面的数据计算，以合理，安全的操作方式进行设计生产的，具有噪音小，拉货力强，转向灵活，操作方便，充电快捷，方便维护，故障率低，整体性能优越等优点。是工厂企业仓储物流的好帮手。 | |||||
电 器 系 统 | 电控 | 科蒂斯 |
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电池 | 2V/330Ah，24只/48V | ||||
电机 | XQ-4.5H 串励直流电机 | ||||
充电机 | 便携式智能化充电机 | ||||
充电时间 | 6-8小时（放电率为80%） | ||||
技术参数 | 额定乘员 | 1人 | |||
尺寸长*宽*高 | 3650x1400x1850mm | ||||
货箱长*宽*高 | 2400x1400x700mm | 制动距离 | ≤4.5m | ||
整车装备质量 | 1400kg | 充电输入电压 | 380v | ||
整车载荷 | 3000kg | 行驶速度 | 12km/h | ||
前、后轮距 | 1360/1370mm | 续驶里程 | 50km | ||
轴距 | 2500mm | 爬坡度 | 10%x12m | ||
转弯半径 | 3.8m | 离地间隙 | 120mm | ||
车 身 配 置 | 座椅 | 座椅（皮革面料+高回弹PU） | |||
电池箱 | 固定式，上部打开。产地山东淄博 “火炬”牌 | ||||
驾驶室及车体 | 驾驶室采用封闭式驾驶室，车头采用汽车专用钢化玻璃，车头采用1.5宝钢板模压成型，车体采用国标8#槽钢焊接而成。车厢地板采用3毫米花纹钢板。 | ||||
仪表台 | 液晶组合铝仪表 | ||||
灯光及信号 | 组合前灯、侧转向灯、LED组合后尾灯、电喇叭及倒车蜂鸣器 | ||||
开关 | 启动钥匙开关、组合灯光开关、前后换向开关 | ||||
方向盘 | 聚氨酯发泡方向盘 | ||||
油漆 | 全车采用汽车级普通油漆，电脑调漆，专业喷涂设备；颜色：河蓝色 | ||||
底 盘 | 动力传动系统 | 无极变速系统，减速箱采用低噪音减速箱，传动方式采用：转动轴130驱动桥， | |||
转向系统 | 高传动效率-循环球转向器方向机，方向管柱与方向机采用2只万向节联接，使转向力更轻。 | ||||
前桥及悬挂 | 前后安装板式钢板弹簧 | ||||
后桥及悬挂 | 全浮整体式后桥、钢板弹簧悬挂 | ||||
制动系统 | 后轮液压制动、驻车制动装置 | ||||
轮胎 | 充气轮胎6.50-10/前2只/后2只 | ||||
黄石单边驾驶的电动货车，重型电动搬运货车售价
